云部署
智慧管控可以在硬件
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)傳輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)云部署
軟件相結(jié)合的條件下采用傳感技術(shù)
專注交通數(shù)字化解決方案
中科華研專注于交通數(shù)字工程解決方案提供商
中科華研(西安)科技有限公司依托國(guó)內(nèi)多所交通類及電子信息類高校,針對(duì)交通基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)的管理重點(diǎn)、難點(diǎn)問題提供建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)全生命周期數(shù)字化管理解決方案。 公司擁有一支由電子信息、物聯(lián)網(wǎng)、通訊及交通行業(yè)領(lǐng)域?qū)<医M成的核心團(tuán)隊(duì),團(tuán)隊(duì)具有過硬的研發(fā)能力以及豐富的工程服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。 中科華研秉承科技創(chuàng)新、共同發(fā)展的企業(yè)精神,堅(jiān)持以數(shù)字化革新傳統(tǒng)項(xiàng)目管理為發(fā)展方向,提供全面、科學(xué)、精準(zhǔn)的信息...
智能化遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、提高工程安全和質(zhì)量
智慧管控可以在硬件
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)傳輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)云部署
軟件相結(jié)合的條件下采用傳感技術(shù)
智慧管控可以在硬件
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)傳輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)云部署
軟件相結(jié)合的條件下采用傳感技術(shù)
云平臺(tái)數(shù)據(jù)對(duì)接
無需人員現(xiàn)場(chǎng)處理
可遠(yuǎn)程在線調(diào)試設(shè)備
云平臺(tái)數(shù)據(jù)對(duì)接
無需人員現(xiàn)場(chǎng)處理
可遠(yuǎn)程在線調(diào)試設(shè)備
實(shí)現(xiàn)對(duì)材料生產(chǎn)
施工機(jī)械工作狀態(tài)
施工工藝的全方位監(jiān)控
實(shí)現(xiàn)對(duì)材料生產(chǎn)
施工機(jī)械工作狀態(tài)
施工工藝的全方位監(jiān)控
對(duì)施工過程中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行
實(shí)時(shí)采集、分析、評(píng)價(jià)、預(yù)警
彌補(bǔ)了傳統(tǒng)工程質(zhì)量管理的不足
對(duì)施工過程中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行
實(shí)時(shí)采集、分析、評(píng)價(jià)、預(yù)警
彌補(bǔ)了傳統(tǒng)工程質(zhì)量管理的不足
實(shí)現(xiàn)工程信息的存儲(chǔ)分析
并形成小結(jié)和報(bào)表
達(dá)到可查詢、可追溯的目標(biāo)
實(shí)現(xiàn)工程信息的存儲(chǔ)分析
并形成小結(jié)和報(bào)表
達(dá)到可查詢、可追溯的目標(biāo)
中科華研(西安)科技有限公司主營(yíng):混凝土/水穩(wěn)/瀝青拌合站智能監(jiān)測(cè)|攤鋪碾壓/路基壓實(shí)智能監(jiān)測(cè)|樣品試驗(yàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)|橋梁/隧道/邊坡智能監(jiān)測(cè)
中科華研(西安)科技有限公司主營(yíng):混凝土/水穩(wěn)/瀝青拌合站智能監(jiān)測(cè)|攤鋪碾壓智能監(jiān)測(cè)|路基壓實(shí)智能監(jiān)測(cè)|樣品實(shí)驗(yàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)|橋梁/隧道/邊坡智能監(jiān)測(cè)
預(yù)應(yīng)力智能張拉監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 預(yù)應(yīng)力張拉就是在構(gòu)件中提前加拉力,使得被施加預(yù)應(yīng)力張拉構(gòu)件承受壓應(yīng)力,進(jìn)而使得其產(chǎn)生一定的形變,來應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)本身所受到的荷載,包括構(gòu)件自身重量的荷載、風(fēng)荷載、雪荷載、...
智慧橋梁振動(dòng)監(jiān)測(cè) 系統(tǒng)概述 橋梁動(dòng)力特性參數(shù)(頻率、振型和阻尼等)和振動(dòng)水平(振動(dòng)強(qiáng)度和幅值)是橋梁整體安全的標(biāo)志,橋梁材料強(qiáng)度的退化會(huì)引起結(jié)構(gòu)振動(dòng)特性的改變,例如橋梁結(jié)構(gòu)剛度的降低會(huì)引起橋梁自...
路基連續(xù)壓實(shí)智能管控系統(tǒng)由硬件設(shè)備加配套的控制軟件和業(yè)務(wù)應(yīng)用軟件兩大部分構(gòu)成。硬件設(shè)備和配套的控制軟件包括高頻脈沖定位、北斗II精準(zhǔn)導(dǎo)航基站,車輛上安裝的質(zhì)量采集設(shè)備、車輛操作室安裝的協(xié)同導(dǎo)航設(shè)備、現(xiàn)...
農(nóng)村公路中小橋梁、邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 系統(tǒng)概述 通過在農(nóng)村中小橋梁、邊坡結(jié)構(gòu)關(guān)鍵位置部署智能結(jié)監(jiān)測(cè)傳感器器、氣象環(huán)境和視頻監(jiān)控等感知終端,實(shí)時(shí)采集縣域內(nèi)橋梁所處的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)、環(huán)境、載荷等信息,為橋梁、邊坡安...
智慧工地運(yùn)輸車管理系統(tǒng) 系統(tǒng)概述 通過在拌合站、運(yùn)輸車輛、攤鋪機(jī)安裝公司自主研發(fā)生產(chǎn)的車輛身份識(shí)別跟蹤管理系統(tǒng)以及高精度GPS系統(tǒng),對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行身份識(shí)別,從而使得每一車材料從出站到攤鋪全過程可監(jiān)控,...
智能壓漿數(shù)據(jù)采集管理系統(tǒng)攪拌樁、錨桿壓漿、預(yù)應(yīng)力壓漿等施工技術(shù)在公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、水利、建筑等工程中得到廣泛的應(yīng)用,水泥灌漿施工質(zhì)量的好壞,直接關(guān)系到整個(gè)工程施工質(zhì)量。水泥灌漿屬于隱蔽工程,事后檢測(cè)、...
GIS路網(wǎng)展示系統(tǒng)系統(tǒng)概述 將公路運(yùn)維管理信息在GIS地圖上進(jìn)行展示,如巡查事件、養(yǎng)護(hù)作業(yè)、突發(fā)事件、無人機(jī)巡檢視頻、固定點(diǎn)位視頻監(jiān)控、運(yùn)營(yíng)車輛實(shí)時(shí)定位等動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)相結(jié)合,以一張地圖立體展示所有數(shù)...
智慧工地-灌樁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)系統(tǒng)概述 通過采用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)分析、5G等新技術(shù),構(gòu)成了一套灌注樁超灌監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。系統(tǒng)通過提前預(yù)埋感應(yīng)模塊到鋼筋籠樁頂標(biāo)高處,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)混凝土澆筑到位情況,由前端主機(jī)...